Présentation et examen du SK350D
La SK350D est une machine très populaire sur le marché japonais, utilisée pour le recyclage et la manutention. Actuellement, cette machine n'est pas disponible en Europe, mais comme ce modèle réduit est si spécial, nous n'avons pas pu résister à l'offrir à nos fans européens.
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Ce modèle est livré avec une cabine surélevée et un véritable aimant. Nous avons envoyé ce modèle au journaliste Steven Downes de Plant and Machinery Model World pour qu'il l'examine pour nous. PMMW est un magazine anglais de collectionneurs.
L'examen suivant a été publié dans le numéro 23 - septembre/octobre 2017.
Lire la critique en ligne complète avec des photographies détaillées ici ou lire ci-dessous :
Auteur : Steven Downes
Publication : Monde des modèles d'usines et de machines
La pelle Kobelco SK350DLC à l'échelle 1:43 est présentée ici, équipée d'une flèche de manutention, d'un bras et d'un aimant. Il semble avoir été produit par le même fabricant que le modèle de démolition SK400D et contient une bonne quantité de plastique utilisé pour la construction, y compris la flèche et la carrosserie.
En commençant par le train de roulement, les patins liés individuellement ont une surface lisse avec des empreintes visibles représentant les fixations des boulons. Les roues motrices et folles sont toutes les deux basiques et les chenilles tournent librement. La traverse et les cadres de rail sont en métal et ajoutent du poids au modèle tandis que les patins eux-mêmes sont en plastique.
La cabine a un intérieur répliqué qui met en valeur les panneaux intérieurs, le siège conducteur avec accoudoirs et les joysticks de commande avec leviers de direction, le levier de coupure hydraulique de sécurité et la console d'affichage tous visibles.
L'extérieur de la cabine est doté d'un rétroviseur et d'un écran de protection avant qui intègre des projecteurs de travail. La cabine est montée sur une colonne montante à commande hydraulique pour offrir une meilleure vue sur les environs et cela s'élève en douceur avec une résistance suffisante pour rester en position.
L'attachement est un aimant qui est monté sur une tringlerie plutôt que la méthode habituelle de balancer librement. Le boîtier de l'aimant a un aimant puissant à l'intérieur et est capable de ramasser de petites pièces métalliques, ce qui est une caractéristique intéressante.
La flèche principale incurvée et le bras ont des tuyaux hydrauliques intégrés dans les pièces moulées, mais il n'y a pas de tuyaux flexibles connectés aux cylindres, ce qui peut être ajouté par un collecteur pour créer plus de réalisme.
Un certain nombre de lignes auxiliaires ont été coulées sur les côtés du bâton, offrant la possibilité d'installer d'autres accessoires.
Le groupe électrogène a également été inclus, se tenant à l'avant du corps principal avec des garde-corps de sécurité en plastique trouvés autour de la zone supérieure du moteur. Le moulage du corps présente de nombreux détails de surface, notamment des points de levage de contrepoids et des couvercles surélevés, tandis que l'impression a été utilisée pour recréer les panneaux antidérapants.
La plage de mouvement de la flèche, du bras et de la tringlerie est bonne, avec des vérins suffisamment rigides pour tenir n'importe quelle pose. Le modèle devrait être disponible plus tard cette année dans le nouveau magasin de marchandises en ligne Kobelco.