Recensione dell'esperto SK140SRD
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Autore: Steven Downes
Pubblicazione: Mondo di camion, impianti e macchinari
Mentre gli escavatori cingolati possono essere equipaggiati con un numero qualsiasi di accessori diversi per svolgere una moltitudine di attività, i produttori di macchine producono anche macchine specializzate, progettate per un compito particolare e con Kobelco, che include la loro gamma di escavatori "demolizione e smantellamento" progettati specificamente per uno scopo dedicato.
Sulla base della SK140SR è la SK140SRD, una macchina specificatamente sviluppata per la lavorazione dei veicoli fuori uso, dotata di un'opzione di pinza smontabile multi (movimento sia verticale che orizzontale), o pinza demolitrice auto (solo movimento verticale) apposto al sottocarro che consente all'escavatore di trattenere il veicolo mentre l'operatore si mette all'opera per scrostare i vari componenti con l'attacco roditrice. Il morsetto ha denti per separare teste e trasmissioni dai blocchi motore, estrattori per rimuovere la strumentazione da cavi e cablaggi, impugnature per trattenere i componenti per ulteriori lavorazioni e un'ancora per piegare facilmente gli oggetti più lunghi.
A 1:50ns Il modello in scala prodotto da Motorart della più piccola demolitrice di veicoli della gamma è ora disponibile dal fanshop Kobelco e si unisce al fratello maggiore, l'SK210D. La SK140SRD-5 si basa sulla SK140 a raggio corto e come tale condivide una serie di parti con l'aggiunta di una pinza multismontabile montata sul sottocarro che consente alla macchina di afferrare i veicoli mentre l'attacco roditrice rimuove i vari componenti per raccolta differenziata. Il morsetto montato sul sottocarro ha la capacità di aprirsi e chiudersi, oltre ad avere la regolazione in altezza per tenere il veicolo in posizione e questo è implementato in modo convincente sul modello. È interessante notare che l'SK210 ha pattini piatti per evitare danni eccessivi al suolo mentre sull'SK140SRD è dotato dei normali pattini a tripla costola.
La cabina è dotata di protezione dello schermo anteriore e ha una configurazione standard di braccio e avambraccio. L'attacco roditrice ha un movimento rotatorio completo e le ganasce sono flottanti, consentendo una precisione ottimale. Sono state aggiunte linee idrauliche flessibili per l'attacco che aggiunge realismo anche se i circuiti non sono completi tra l'avambraccio e il braccio, il che è un peccato. Il peso aggiuntivo del morsetto quando sollevato rende il modello un po' instabile quando il braccio è completamente esteso anche se non si ribalta. È bello vedere Kobelco commissionare le macchine più insolite del suo portafoglio e sarà interessante vedere quali altri modelli sono previsti per il futuro.
Primo piano delle caratteristiche della cabina e dei binari
Il sottocarro è dotato di pastiglie a tripla costola standard. La cabina è stata dotata di una protezione per lo schermo intero.
L'attacco roditrice ha una rotazione di 360 gradi con entrambe le ganasce in grado di essere spostate.
